從最初簡(jiǎn)單的路標(biāo)指示到現(xiàn)在的,
標(biāo)識(shí)標(biāo)牌順應(yīng)著社會(huì)發(fā)展潮流趨勢(shì)在不斷的改變著自己的面貌。
標(biāo)識(shí)標(biāo)牌導(dǎo)示設(shè)計(jì)屬于視覺設(shè)計(jì)范疇,但它同時(shí)又是一 門交叉性的設(shè)計(jì)學(xué)科,與其他設(shè)計(jì)學(xué)科相比,其表達(dá)的內(nèi)容必須更加的直觀、準(zhǔn)確、美 觀,這樣才能滿足人們?cè)诳旃?jié)奏的社會(huì)生活中對(duì)標(biāo)識(shí)制作進(jìn)行有效識(shí)別的需求。
二十世紀(jì)八十年代初,發(fā)達(dá)國(guó)家就對(duì)導(dǎo)示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌給予了高度重視,美國(guó)在二戰(zhàn)后通過 政府行為完成了一套規(guī)模龐大的交通導(dǎo)示設(shè)計(jì)系統(tǒng)。二十世紀(jì)八十年代末,在日本出現(xiàn) 了大量研究導(dǎo)示符號(hào)的書籍。直到日內(nèi)瓦標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)ISO成立,使得世界范圍內(nèi)有了統(tǒng) 一的導(dǎo)示符號(hào)。美國(guó)、日本及歐洲一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的導(dǎo)示設(shè)計(jì)相對(duì)而言較為完善,在 鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等重要交通設(shè)施場(chǎng)所都有完善的系統(tǒng)化標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì),從中可以看出標(biāo)識(shí)系統(tǒng)發(fā)揮的巨大作用,而大型企業(yè)、博物館、公園等公共場(chǎng)所的標(biāo)識(shí)制作則呈現(xiàn)出各具特色和個(gè)性化的設(shè)計(jì)。目前,我國(guó)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌制作行業(yè)的研究起步較晚,正處在與國(guó)際接軌的過 程中,在北京、上海、廣州和深圳等大型城市中已經(jīng)逐步有一些較為成熟的導(dǎo)示設(shè)施, 而更多的城市則缺乏導(dǎo)示,己有的導(dǎo)示仍存在很多的問題,并且在國(guó)內(nèi),關(guān)于導(dǎo)示設(shè)計(jì) 的理論著作相對(duì)較少。
標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)計(jì)在形式上不僅要簡(jiǎn)潔、直觀、富有美感,更需要我們關(guān)注的是導(dǎo)示設(shè)計(jì) 的視覺識(shí)別要素在具有了審美性的基礎(chǔ)上,還要在不同的傳播媒介、不同的場(chǎng)所中具有 功能性的視覺識(shí)別,而非簡(jiǎn)單裝飾性的視覺傳達(dá)手段。