標(biāo)識，城市文脈的“點(diǎn)睛”之筆

    標(biāo)識，城市文脈的“點(diǎn)睛”之筆   在現(xiàn)實(shí)生活中，標(biāo)識無處不在。達(dá)到建筑的隱喻標(biāo)識，小道一塊指路牌，都與我們生活息息相關(guān)。建筑的隱喻標(biāo)識，我們可以從民居中得到認(rèn)識，如北京的四合院，就是一個(gè)具有典型隱含導(dǎo)向的功能：懂影壁、游廊、天井、正房、廂房......主次分明，分布合理十分清晰，在日余元。銀行等建筑物的標(biāo)識上，讓我們一目了然。這就是建筑物中隱含的標(biāo)識系統(tǒng)概念。
     毫不夸張地說，標(biāo)識系統(tǒng)的發(fā)展可以左右一個(gè)國家文明的進(jìn)程。在標(biāo)識系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)程中，對現(xiàn)代標(biāo)識系統(tǒng)影響 兩件事就是：輪對地鐵分布圖的出現(xiàn)是對現(xiàn)代交通標(biāo)識系統(tǒng)走向標(biāo)準(zhǔn)的重大改革，同時(shí)也是奠定了它作為現(xiàn)代交通版圖導(dǎo)向 設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。倫敦地鐵分布圖是由英國設(shè)計(jì)家亨利貝克負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的，在設(shè)計(jì)中，他大膽地進(jìn)行了三大變革：
     1、圖形的變革。在這張分布圖中，一些繁雜的站點(diǎn)和線路，統(tǒng)統(tǒng)簡化成圓圈和直線； 
    2、字體的變革。通過設(shè)計(jì)人員的多次試驗(yàn)，他們最終創(chuàng)造使用了簡單的無裝飾字體“地鐵體”。 
    3、色彩的變革。在圖上，不同的色彩代表了各個(gè)不同的地鐵路線。 
    當(dāng)今國際通用的交通導(dǎo)向符號除了汽車之外，日益頻繁的航空交通也為現(xiàn)代視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)提出了挑戰(zhàn)，特別是國際航空 的樞紐——國際機(jī)場內(nèi)的導(dǎo)向設(shè)計(jì)，對于方便大量的國際旅客來說，不但是重要的，并且是關(guān)鍵的。這些導(dǎo)向設(shè)計(jì)，涉及到 國際視覺符號的通用問題。因?yàn)楦鱾€(gè)國家的語言文字不同、因此，在這些場合必須樹立不需要文字就可以傳達(dá)準(zhǔn)確信息的新 圖形傳達(dá)標(biāo)志。     隨著科技時(shí)代的到來，標(biāo)識系統(tǒng)中的電子標(biāo)識系統(tǒng)已成為必然的產(chǎn)物，它的最終目的就是方便設(shè)計(jì)，方便人類，在完成
 功能性、實(shí)用性的基礎(chǔ)上，結(jié)合沒學(xué)規(guī)律，傳承地域文脈，給人地域差異的美感，這就要求每一個(gè)標(biāo)識設(shè)計(jì)者要用全新的視 野觀察社會，關(guān)注生活，提取更多的設(shè)計(jì)元素，融合進(jìn)每一個(gè)標(biāo)識系統(tǒng)中，讓標(biāo)識成為城市文脈的“點(diǎn)睛”之筆。
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